補(bǔ)償器1.液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高；液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，自動補(bǔ)償器廠家而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。2.液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有的液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變旋轉(zhuǎn)方向。3.液壓馬達(dá)除了進(jìn)、出油口外，還有單獨(dú)的泄漏油口；液壓泵一般只有進(jìn)、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄漏油液與進(jìn)油口相通。4.液壓馬達(dá)的容積效率比液壓泵低；通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高，而液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速較低。另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達(dá)的吸、排油口大小相同；齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多；葉片泵的葉片須斜置安裝，而葉片馬達(dá)的葉片徑向安裝；葉片馬達(dá)的葉片是依靠根部的燕式彈簧，使其壓緊在定子表面，而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作用壓緊在定子表面上。

補(bǔ)償器廠家①無壓狀態(tài)，按制造廠提供的夾緊尺寸重新夾緊設(shè)備，尺寸應(yīng)均勻一致，壓緊尺寸的偏差應(yīng)不大于±0.2 Nmm，補(bǔ)償器Ⅳ為板式換熱器板片總數(shù)。兩壓緊板間的平行度應(yīng)保持在2mm以內(nèi)。②板式換熱器外漏部位上做好標(biāo)記，然后換熱器解體逐一排查解決，重新裝配或更換墊片和板片。③將板式換熱器解體，對板片變形部位進(jìn)行修理或者更換板片。沒有板片備件時可將變形部位板片暫時拆除后重新組裝使用。④重新組裝拆開的板式換熱器板片時，應(yīng)清潔板面，防止污物黏附于墊片密封面。

自動補(bǔ)償器1、壓降校核在板式換熱器的設(shè)計選型使，一般對壓降有一定的要求，所以應(yīng)對其進(jìn)行校核。如果校核壓降超過允許壓降，補(bǔ)償器廠家需重新進(jìn)行設(shè)計選型計算，直到滿足工藝要求為止。2、流程和流道的選擇流程指板式換熱器內(nèi)一種介質(zhì)同一流動方向的一組并聯(lián)流道，而流道指板式換熱器內(nèi)，相鄰兩板片組成的介質(zhì)流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯(lián)或串聯(lián)的費(fèi)那個是連接起來，以形成冷、熱介質(zhì)通道的不同組合。流程組合形式應(yīng)根據(jù)換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內(nèi)的對流換熱系數(shù)相等或接近，從而得到佳的傳熱效果。因為在傳熱表面兩側(cè)對流換熱系數(shù)相等或接近時傳熱系數(shù)獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進(jìn)行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。3、板型選擇板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應(yīng)選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)量過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對較大的換熱器更應(yīng)注意這個問題。

補(bǔ)償器廠家從技術(shù)的角度看，板式換熱器是由壓制在一起的波紋板片構(gòu)成。通常的壓制技術(shù)生產(chǎn)的板片面積為0.02㎡～3㎡，補(bǔ)償器如果采用爆炸成形技術(shù)則板片面積可高達(dá)15㎡。板式換熱器常見的板片的水力直徑為2mm～10mm，而自由通道和寬通道板則用于黏性流體的場合。板式換熱器板片的數(shù)目通常是10個～100個，相應(yīng)的每種流體通道為5個～50個。此外，利用高質(zhì)量金屬材料和加工技術(shù)可以使板式換熱器比管殼式換熱器更不易發(fā)生腐蝕。

補(bǔ)償器廠家板式換熱器是由眾多板片交替排列、夾緊組合而成,相鄰板片波紋頂端相互交叉形成大量觸點。自動補(bǔ)償器在交叉觸點上將存在縫隙,縫隙內(nèi)介質(zhì)流動不暢,使縫隙內(nèi)外存在氧的濃度差,從而引起縫隙腐蝕,導(dǎo)致縫隙內(nèi)某些區(qū)域優(yōu)先發(fā)生腐蝕溶解,這是其均在觸點處發(fā)生腐蝕坑的主要原因。板式換熱器板片是經(jīng)沖壓成型的,一般來說,冷加工對點蝕電位的影響不大,但冷加工通常使點蝕密度增加,這是因為冷加工增加位錯密度,而位錯在表面露頭處容易生成點蝕坑。板片在進(jìn)行組裝時,人字紋凸面接觸點的地方容易受擠壓而使其表面氧化膜受到破壞,點蝕坑容易在該部位萌生。而板片上人字紋的凸面正是冷加工變形大的部位,而此部位又存在縫隙腐蝕,因此點蝕坑主要就發(fā)生在冷加工變形的凸面部位。因此該板式換熱器板片的腐蝕失效是由Ｃｌ-引起的板片觸點處的縫隙腐蝕所致。